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F1-Ocon quittera Haas à la fin de la saison
information fournie par Reuters 30/09/2026 à 12:16

Esteban Ocon au Grand Prix d'Azerbaïdjan

Esteban Ocon au Grand Prix d'Azerbaïdjan

Le pilote français de Formule ‌1 Esteban Ocon a annoncé mercredi son départ de l'écurie Haas à la fin ​de la saison, assurant cependant que sa carrière en catégorie reine n'était pas terminée.

Le Normand de 30 ans avait rejoint l'écurie américaine en 2025, en provenance ​d'Alpine. Il occupe actuellement la 16e place du championnat avec 13 points de retard sur son coéquipier ​britannique Oliver Bearman.

Haas, la plus petite écurie ⁠du championnat, occupe la septième place sur onze du classement constructeurs.

"Ma ‌collaboration avec l'écurie Haas F1 Team prendra fin à l’issue de la saison 2026. Je quitte ce projet la tête haute, ​fier de mes performances dans ‌des circonstances qui n'ont pas toujours été simples, pour ⁠diverses raisons et facteurs indépendants de ma volonté et hors de mon contrôle", a déclaré Esteban Ocon sur les réseaux sociaux.

"Il reste encore de nombreux Grands ⁠Prix cette saison ‌et, comme je l'ai toujours fait, je donnerai tout au volant, ⁠pour moi-même et pour mon équipe. J'ai toujours autant faim de réussite. ‌Ce n'est absolument pas la fin de ma carrière en ⁠Formule 1", a-t-il ajouté.

Haas a confirmé ce départ dans un ⁠communiqué séparé, remerciant le ‌Français pour sa contribution.

L'écurie dispose de plusieurs candidats pour le remplacer, le Brésilien Rafael ​Camara, soutenu par Ferrari, figurant parmi ‌les favoris.

Les chances d’Esteban Ocon de décrocher un autre baquet sont minces : Racing Bulls, propriété de Red ​Bull, et le nouveau venu Cadillac n’ont pas encore confirmé leur composition pour 2027, mais les deux écuries disposent d’autres options, notamment celle ⁠de conserver leurs pilotes actuels.

Le Français, vainqueur avec Alpine (propriété de Renault) du Grand Prix de Hongrie en 2021, pourrait se tourner vers un poste de pilote d’essai et de réserve. Il avait déjà occupé ce rôle chez Mercedes en 2019 après avoir perdu sa place chez Force India (aujourd’hui Aston Martin).

(Reportage d'Alan Baldwin, ​version française Vincent Daheron)

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